Центры запчастей и обслуживания ATLAPEX предоставляют вам удобный канал для заказа оригинальных запасных частей. От определения правильного номера детали до поиска и заказа мы стремимся работать 24 часа в сутки, чтобы обеспечить своевременные решения и доставку, чтобы обеспечить быстрое и эффективное обслуживание наших клиентов. Наша преданная своему делу команда руководителей службы поддержки клиентов, квалифицированных инженеров и технических специалистов, хорошо обученных для обеспечения своевременной и благоприятной поддержки на протяжении всего жизненного цикла клиента.

Закрытая система поддерживает давление в резервуаре на определенном уровне, что может повысить температуру испарения и эффективность рассеивания тепла при охлаждении. вода . Совершенно новый увеличенный радиатор обеспечивает превосходное рассеивание тепла, гарантируя работу двигателя при идеальной температуре.

Поскольку к выходным частям направляющей цепи главной передачи предъявляются высокие требования к прочности, износостойкости и сроку службы конструкции, продукция ATLAPEX изготовлена ​​из высококачественной легированной стали с использованием передовых технологий ковки и закалки в штампах, что гарантирует лучшую производительность, чем аналогичные продукты на рынке.

Ходовая часть — наиболее часто изнашиваемый компонент бульдозера. следовательно, более прочная ходовая часть означает более низкие эксплуатационные расходы. Бульдозеры ATLAPEX используют японскую технологию термообработки Komatsu для деталей ходовой части и оснащены специальными смазанными гусеничными механизмами, которые значительно увеличивают срок службы системы ходовой части.

Основанный на революционной трехэлементной одноступенчатой ​​однофазной конструкции, преобразователь крутящего момента может легко передавать мощность от двигателя на главную передачу, что сводит к минимуму потери мощности.

Коробка передач с переключением под нагрузкой представляет собой планетарный механизм с гидравлическим регулирующим клапаном для движения вперед и назад. Он оснащен планетарными передачами, многодисковым сцеплением и принудительной смазкой с гидравлическим приводом.